樓下的自行車共享在哪里？答案在這里！
最近有網友爆料：
發生了什么：
你好，這里的自行車一夜之間不見了！
有圖為證
答案終于來了
荊州城區12萬共享單車迎史上最嚴管控
自從自行車共享進入荊州，
很多人解決了“最后一英里”
重要的交通工具。
但是，企業的競爭是無序的、隨機的，
自行車亂停亂占城市空間.
許多問題日益突出。
看看這些讓人痛心的照片
市城管局政策法規科的工作人員說，
自行車共享企業的核心是用戶和數據。
他們想投入更多，搶占市場份額。
為了贏得足夠多的用戶，
這導致了大量的早期發布，
卻忽視線下運維管理，
導致了城市自行車共享的過度交付，
亂停亂放現象嚴重。
經我市城管部門深入調查，
并且最近已經邁出了探索性的一步。
也就是試運行會帶來單車共享的后臺數據
連接智能城管平臺，
有效監管所有自行車公司。
1單車企業須在本地工商注冊，后臺數據須接入智慧城管平臺
自2017年6月以來，第一輛自行車共享已經在荊州著陸。到目前為止，已經有6家自行車共享運營企業，在中心城市投放了12萬多輛自行車(包括電動自行車)。其中，共騎電動自行車11萬多輛，電動自行車近1萬輛。
在這次整治行動中，將嚴格要求自行車公司向當地工商部門注冊，否則不允許投入。
此外，城管部門將通過深入調查研究，設定總量上限，結合城市人口、道路資源和停車資源，科學計算中心城區可容納的自行車共乘總量，并根據實際使用情況實施動態調控。
目前，數量最多的哈羅自行車后臺數據已經接入智能城管平臺。
2逐步實施“電子圍欄”管理，禁止違規停放
“電子圍欄”的作用是用戶不能在指定區域內開車或停車。如果違反規則，自行車會報警，停車時無法結算。
本市將實行“電子圍欄”管理，禁止“菜市場、社區、樓道口”非法停車.
目前，我市所有電動自行車都實施了“電子圍欄”控制，但大部分自行車共享還沒有實施。這意味著第一批發布的許多自行車共享將被淘汰，因為它們沒有升級能力，無法實施“電子圍欄”控制。
3違規單車企業將被處罰
為了給自行車共享一個好的“魔咒”，我市還將根據城市市容和環境管理的規定，向違規自行車企業開罰單。
市民如發現共享單車非法泊車，可立即致電,城管熱線投訴，工作人員會立即聯絡操作及維修人員處理有關車輛。
政府部門受到了沉重的打擊
自行車共享企業遭到詛咒
我們的公民呢？
你會舉起掉在地上的自行車共享嗎？
你會把自行車共享從道路上移除嗎？
至少——
使用自行車后，
停在不妨礙行人的地方！
文明用車，需要每一個人的努力！
文明荊州，
更是每一個荊州的人責任！
謝謝你
編輯：李清娜
荊州之聲